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297 超跑VS方程式

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几天时间熟悉了。”

张一飞一边说着,一边打开车门下车,准备跟谢天成交换座位。

“你没有赛道数据?”

听到张一飞这么说,谢天成意外的问了一句。

因为只要是有点实力的职业车队,都会有策略组或者战术组这种配置的存在,并且还会拥有详细的赛道平面图数据,让车手能更好的熟悉跟理解赛道特点。

这也是职业越来越规范的体现,张一飞都已经是一名F1车手,要知道F1车队都是有着强大的赛事团队,怎么可能连最基本的赛道数据都没有?

“没有。”

“不可能吧,你好歹也是F1车手。”

“我的情况比较特殊,是真没有。”

张一飞一两句话也解释不清楚,而且自己好歹也是普罗斯特车队的正式车手,私自向外界曝光车队目前的经营状况,并不是一件聪明的事情。

而且话说回来,普罗斯特的财政状况,除了车队管理层之外,其他人是不知道的,也没有公开过。

张一飞之所以能知道,还是站在历史的上帝视角,否则他是不应该知道这些事情的。

看到张一飞都已经站在驾驶门外了,谢天成只好解开自己的安全带,跟张一飞交换了位置,绕过车头坐在副驾驶上面。

“如果你真没有赛道数据的话,我倒是可以给你一份,只不过是房车GT的数据,不知道能不能适用在F3上面。”

谢天成目前所在的ARTA车队,虽然是铃木亚久里创建的一支新车队,但其实站在背后的是本田公司。

后来本田公司甚至给了铃木亚久里更大的支持,创建了日本第一支本土F1车队,也就是超级亚久里车队。

所以谢天成手上,倒是有着关于东望洋赛道的详细车队数据。但是因为比赛项目的不同,真正使用上面,估计会有很大的差距,就看张一飞的适应能力了。

“不是你们车队核心机密的话,可以给我一份。”

张一飞两辈子可谓是场地、拉力、方程式都跑过,所以他对于不同类型赛车之间的区别很熟悉。

像是这种房车数据,别的区别先不管,就单单在速度上面,就差了方程式赛车一大截。这就意味着,几乎所有的弯道过弯路线都不会不同。

举个最简单的例子,很多人心中可能都有过这么一种好奇,那就是速度最快的超跑,要是放在赛道上面,跟F1进行一场比试,那到底会谁输输赢呢?


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