东听着滋拉声，也能拼凑出讲的什么。
“我有合作的伙伴，靠岸回去后，直接把货给合伙人处理就行了。”
赵成周道：“那倒也行，就怕来回太过耗油，你这船耗油可不得了，随便加一次油都得几千块了。卖货又耽误太长时间，得不偿失，还不如把时间省下来，在海上的还能多捞一点。”
“嗯，我这船上也有大型几百吨的冷冻室，冷藏室，值钱的留起来冷冻，其他便宜的暂时冷藏，期间你们有叫来收鲜船的话，我也跟着卖。”
“那行，那你自己有计划就好，你这船确实比我们大多了，累计个20天，然后回去一块卖都行。”
叶耀东本身也是这么想的。
这条船可是按远洋渔船的标准打造的，后期他又改造了一下，会更加的实用。
冷冻室想要储存20天的货大概也勉强，这年头的资源丰富，收获量肯定不小。
但是他还有冷藏室可以放，只要偶尔卖了，再继续放新鲜的轮替，直到到时间满载而归。
他都已经设想的好好的了，这样也能收益最大化，靠岸卖那么多货当然更值钱了，翻一倍可不是小数目。
来回耗油几百上千块，也不是不能接受。
他们之所以卖给收鲜船，也主要是避免上岸卖货太费事，毕竟量大不好消耗。
丁叔道：“我们这按现在2~4节的速度，估计得拖两网才能到达捕捞点。”
“好的，这样的作业方式跟我之前渔船的捕捞方式类似的。”
……
他们边作业边前行着，叶耀东也偶尔断断续续聊几句，增加一下彼此的熟悉感，也缓解一下在海上的枯燥作业。
一路上，在捕捞过程中，他一直关注着显示屏，只要声纳探测到有红点的，他就立即往红点的方向偏移，调整捕捞方向跟策略。
颜色越深说明鱼群密度越大，到时候收上来的货自然也就越多。
船员们也会持续监控网具的位置和状态，确保拖网顺利进行。
同时他也留意着密度，现在有声纳探测仪，他们收网的时间也是得根据鱼群的密度来调整。
鱼群的密度越低，自然拖网作业的时间就得花的长一点，这样才能确保渔网收上来后，有足够的鱼量。
这一网他预计花了三个多小时，大概也是还没到真正的深海，费的时间跟以前东升号差不多。
不过东升号都是差不多时间固定收网，能捕到多少就是
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