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第1609章【星宇科技新能源车也要上无线充电功能】

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  现在的无线充电技术虽然已经应用,但是场景有限,主要是距离限制,手机得放在基座台上才能无线充电,距离拉开就不行了,虽然已经很便捷,但还不是最终形态。

真正的终极形态是不受场景制约,随时随地在APP上操作一下确认充电就能接收能量无线充电。

甚至完全不需要用户自己主动去做这个操作,给AI助手小绫同学一条指令,以后手机电量下降到用户预设的数值,小绫同学就会自行开启充电模式。

而且,这一技术的突破,对MIX系列头显产品更是史诗级的加强,这产品现在最大的痛点就是续航还不是很强,电池增大又会增加头显的重量,但只要这一技术突破,现在的痛点就烟消云散了。

星宇科技除了在旗下的STAR系列智能手机、MIX系列智能头显等终端设备已经应用了无线充电技术之外,马上也要在新能源车上应用。

事实上,自从去年发布了SCN-3和SCU-3这两款新能源车不久之后,就已经有车主用户在社区里提意见,要是车能够自己进行充电就好了。

这车的智能驾驶系统在业内一骑绝尘、独步全球,车主们几乎都不用自己去停车,很少去地下停车库。

要出行的时候,车主只需拿出手机在APP上进行召唤,车就能根据手机定位的坐标自行从车库里出来,然后开到车主当前所在的位置,回来时车主下了车,车自己就会去找车位停好。

高度的智能化和无人自动化,这些都不需要车主来操作,但是给车充电这个事情,目前还需要车主自己去充电桩拔线接线。

这一点星宇科技新能源车研发团队早就在考虑了,早在旗下的智能手机终端设备应用了无线充电功能之际,就已经在想着怎么让新能源车也应用上无线充电功能。

星宇科技在智能手机实现无线充电的时候,其实就可以为新能源车搭载这一功能,那是两年半之前的事情了。

之所以没有给SCU-3和SCN-3配置无线充电功能,是因为无线充电的效率还是太慢。

现在的有线充电,快充模式能够在1到1.5个小时将电池充到80%左右的电量,慢充模式需要6至7个小时左右才能将电池完全充满。

而当时的无线充电效率如果搭载在SCU-3或者SCN-3的纯电车型上,10个小时的时间也仅仅只是充至45%左右的电量,几乎要一天时间才能把电池充满,这当然没法上。

不过这都是两年多


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