把船开回来并且很快恢复之前的生活质量，当地的人们肯定会支持。
当地的在野团队想要上位也就顺利得多，群星再提挺一把那就更容易上位。
过了片刻，视讯连线的时耀沉声说道：“不过核动力船只的民用也不是那么容易，以前搞核动力都是军用，而且不是航母就是潜艇，军用还不考虑成本，能造出来就行，侧重点是有无问题排在第一优先级，成本反而是次要。”
时耀顿了一会儿话锋一转：“但是变成民用的核动力船只，侧重点一定是成本上，必须要计算成本。”
方鸿点了点头认可并说道：“你说的不无道理，其实军用或民用都各有各的难处，军用之难在于要求极限性能，民用之难在于要求成本、要求安全、使用效率等。国产商用大飞机为什么现在还没搞定？不是说我们国家没那个技术造不出来，大型运输机很早就能造了，可一旦到了民用的时候就绕不开成本、安全、效率这些。”
“军用的时候有无问题、极限性能是排在优先级的，民用尤其是用了核，核安全不够可能很多港口都不让你的核电船开进来，要是军舰就没有你不让我进这一说，我真铁了心要进，不让进也得让。”
时耀不由得哄笑，口径搁那摆着的，你军舰铁了心要进谁敢拦你？
片刻后，方鸿淡定地说道：“没关系，群星既在资助‘东方超环’可控聚变项目，此外现有的裂变核反应堆也投资了不少，一个是小型化，一个是成本达到了一个新台阶，把核反应堆做成白菜价。”
“全球电力市场很大，就更别说国内沿海地区了，所以不要怕没市场，核反应堆打成了白菜价就可以上商用项目了，上了规模的时候成本会进一步下降，而且又会反哺军用和技术升级。”
方鸿看着视讯连线中的时耀如是补充道：“回头我亲自写个本，对这个事情内参上去，军用层面以后各种军舰都可以用了，万吨大驱没准就成核动力的远洋舰船，那就不光是航母可以用核动力了。”
时耀不由得再次点头，方鸿也接着说道：“远洋轮船的续航能力，它的载油量是很重要的指标，军舰也是一样的道理，想要维持更高的速度就需要更庞大的能量，新一代的航母随着技术升级自然也会变成全电模式。”
“如果有一个航母式的机舱就有更多的应用，到了其它军舰上也同样有一个非常强大的发电和供电中心，同时正在研究的电磁炮、激光炮这些需要大量电能的新式装备就能上军舰了，常规动力是上不了的。”
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