组在正赛阶段不犯浑的原因。
值得一提的是，比赛结束之后，秦淼和勒克莱尔他们在群里聊天的时候，勒克莱尔就十分激动的对秦淼和周冠宇说：【我从来没想过，车队策略组的一次正确决策居然能带来这么大的优势！车队策略组不犯浑的情况下居然这么舒服。】
看来这倒霉孩子是真没吃过什么细糠。
不过这场比赛结束之后，法拉利的策略组依旧需要被好好地批判一番。
尽管勒克莱尔的策略组用一次黄白一停让法拉利的两位车手在赛道上上升了大量的位置，最终在一个他们俩自己都没有想过的好名次完赛。
但是勒克莱尔之所以在这么靠后的位置起步，全都拜法拉利策略组排位赛Q2阶段逆天的进站策略所赐。
瑜不掩瑕，该骂还是得骂。
要不是现在秦淼的身份还没有从梅奔车手转换过来，秦淼估计自己也会去骂。
毕竟他不希望自己去了法拉利之后，法拉利的策略组像是坑勒克莱尔一样坑自己。
后方的佩雷兹就没什么好说的了，大挪移倒计时的秒表已经开始转动。
秒针转动的速度取决于佩雷兹最近这几场比赛的表现。
现在就看佩雷兹什么时候被红牛车队一脚踹飞了。
当然，说起今天这场比赛最应该提及的人，那就是威廉姆斯车队的阿尔本。
在队友退赛的对比之下，阿尔本在赛道上大开DRS小火车，堵在后方的一众车手那是被阿尔本的DRS小火车折磨得欲仙欲死，动弹不得。
而阿尔本这台小火车一开就开了一整场比赛。
最终阿尔本靠着自己精湛的开火车技术，在今天这场比赛拿到了第八。
真正意义上的压着一众赛车性能比自己强的赛车夺到的名次。
也因此，阿尔本在比赛结束之后，成为了观众们投票选出的今天这场比赛的最佳车手。
有一说一，如果秦淼也有投票权的话，他也会给阿尔本投一张，毕竟今天这场比赛阿尔本的表现确实可圈可点。
与此同时在维斯塔潘冲过终点线之后，弹幕也开始整活了。
【来人啊，把五星体育的兵哥飞哥然哥拿下即刻问斩】
【《秦淼大概率夺冠了》】
【《没有什么困难了》】
【好好的一个分站赛冠军，又让这三混蛋给奶没了】
【可惜了】
【这场比赛秦淼真有
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