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53:怎么省油

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出现鱼雷的情况。

秦淼这一脚晚刹车也导致本来应该属于他的优势又拱手还给了秦韵。

秦韵就靠着交叉线在T1超过了晚刹车稍微有点走大了的秦淼。

如果这是个回头弯的话,秦淼还可以靠着提前开油在直道上获得尾速优势,只可惜上赛的T3和T4并没有给秦淼多大的发挥空间。

发车之后一直到T3出弯,前三名的位置并没有什么变化,而后面的那些车手秦淼就不知道了,因为他看不到。

出了T4之后秦淼和他副驾驶的于加良两人的心率也降下来了。

秦淼的心率在130左右维持,于加良保持在100,对于一个正在比赛的赛车手来说,这个心率算是正常的。

虽然秦淼各种嫌弃这台AMG GT的不足,说这台车除了加速之外一无是处。

但是真的等到了要开始跑这种相对距离较长的比赛之后,这台AMG GT比起那些专业的赛车的优势就凸显出来了。

这台车上有空调!还特么有收音机可以听歌!最关键的是,这台车的悬挂比较软,驾驶起来并没有F4那么颠簸。

当然了,为了不让秦淼分神,于加良并没有打开收音机,感觉有些热的他就只是打开了车上的空调。

其实全身心投入比赛之中的秦淼并没有感觉到热,就像是他在第1次开F4时那样,背后的吸汗内衬都被他的汗完全浸透了,他都没感觉到累,直到要下车的时候他才发现自己累得站都站不起来了。

不过突然出现的冷风还是让秦淼感觉到了神清气爽,脑子也更加清晰冷静。

目光继续回到比赛之中。

比赛第一圈,发车拿到第一的位置,又在T1丢掉自己的位置之后,秦淼就一直保持在秦韵身后1秒的位置内。

但是秦淼大部分的注意力并没有放在前车上,而是放在自己身后的一台灰色的AMG GT上。

对秦淼来说,今天他的任务是保二争一,比赛还长,现在的他最先要做的是保住自己的位置,而不是考虑现在就对前面的秦韵发起攻击。

现在对秦淼来说最重要的消息就是后车的速度了,如果随着比赛的进行,对方开始蚕食自己发车时争取来的优势,那么秦淼就得在他对自己发起进攻之前尽可能快地拿到第一的名次,让第三和秦韵两人狗咬狗。

如果没拿到第一的话秦淼就得开始防守第三名的进攻。

秦淼倒有信心防住后面这台车的进攻,但是


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