我想请问一下，你接下来对这三个品牌有什么样的规划呢？”
李牧也没什么好掩饰的，便如实说道“等收购完成之后，我们会陆续把一部分产能转移到国内，然后在国内成立一个专门做汽车的集团来管理和运营这三个品牌，同时，我们也将创立一个我们自己的汽车品牌，品牌暂定为‘牧野’，我可以向全国人民保证，未来的牧野汽车集团会一直保持100华资血统，立志要做我们华夏人自己的中高端家用汽车！”
李牧的雄心壮志不需要任何隐藏，信他的人听了会觉得热血沸腾，不信他的人会觉得仿佛听到了天方夜谭。
不过李牧对此无所谓，他做事一向高举高打，造汽车自然也是一样，完全没必要遮遮掩掩。
李牧的回答，让这位总监格外激动，他急忙询问李牧“我们可不可以在新闻节目中，把你的回答播出去？”
李牧非常大方的说“当然可以，只要别做二次加工就没问题。”
自己说过的话自己必然认，但有些时候，媒体会添油加醋，那样的话自己可就不能认了，比如今天自己说要造华夏人自己的高端汽车，回头媒体说自己要干掉奔驰宝马奥迪，这就尴尬了。
从六点多开始，央视在内的各大电视台就开始对李牧收购福特三个品牌的重大新闻进行重点报道，这三个品牌虽然在华夏知名度比不上奔驰宝马奥迪，但在民众的印象中也都算是豪华车的序列，所以这个消息一出来，在国内立刻引发了巨大的反响！
普通民众对此的表现是惊讶、兴奋与自豪，谁也想不到，李牧作为一个互联网企业的创始人，竟然会突然之间收购了三个颇有名气的汽车品牌。
要知道，华夏自主汽车一向羸弱，市场换技术的想法虽然非常好，但是实操起来多少有些遗憾，以至于改革开放二十多年了，华夏经济发展迅速、各行各业突飞猛进，但惟独自主汽车，一直没有找到崛起的机会。
大街上跑的最多的，是大众，其次是铃木、丰田和本田，人们把奔驰宝马奥迪视作豪车，把丰田、本田视为有面子的家用车，但国产车，除了小面、皮卡和小货，剩下的有一个算一个，全是廉价车序列。
夏利？便宜是真便宜，但整体表现，也和它的价格一般无二，性价比高？不存在的，只能说一分钱一分货，半分钱自然也就半分货；
吉力？大部分车型定位与夏利没什么区别，美人豹那款车已经成为爱车人士的笑柄；
奇瑞？qq虽然销量很高，但它确实也只是最
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