回想这件事情，这种骚操作必须要天时地利人和，剧情哪怕差一点，都不行；演员哪怕差一点，也不行；电视剧本身的宣发要是跟不上，还是不行；
李牧在佩服编剧的同时，心里也在琢磨，要是自己将来把《蜗居》投拍出来，路虎这个梗得卖多少钱才合适？按照实际价值，卖十个亿也不算多吧？
不过肯定没有汽车企业愿意在没看到结果之前就为一个植入付出这么大的成本。
所以，这样神来之笔的植入，以实际成交价和后续实际价值来看的话，都是要卖亏的，而且是血亏。
与其这样，不如留着给自己，等埃隆·马斯克把特斯拉的雏形搞出来，等自己收购一家类似比亚迪这种有足够工业基础和规模的汽车生产企业，然后把这俩揉到一起，就能做出一个华夏新能源汽车品牌来了。
如果到时候还叫特斯拉，那到时候《蜗居》里宋思明开的，有可能就是一辆李牧投资的、华夏生产的特斯拉轿车了，然后他的台词也会变成：男人，就该有一辆特斯拉……
至于玛莎拉蒂这个品牌在国内的崛起，就多少有些讽刺了，这个和路虎差不多，同样很小众的品牌，之所以会火，完全得益于当年一个叫美美的女人在全国引发的巨大丑闻……
如果没有这两个爆点事件，这两个品牌在华夏的命运，未必会比菲亚特、阿尔法罗密欧强出多少。
眼下，路虎和玛莎拉蒂都还没有正式进入华夏市场，李牧觉得，这是CSC的一个机会，他要让这些海外豪华车品牌意识到CSC俱乐部在推广高端品牌上的能量，如果能拿下玛莎拉蒂，并且打一场漂亮的宣传战，那么将来极有可能大多数的豪车品牌，都要跟CSC俱乐部进行深度合作。
李牧的目标就是借玛莎拉蒂塑造一个典型，让将来的高端汽车品牌，都要主动跟CSC俱乐部合作一把，一旦形成这样的惯性，CSC俱乐部就会成为一个高端品牌眼里充满玄学的存在，让他们脑子里有一种思维惯性：既然是做高端产品，还是尽量跟CSC俱乐部深入合作一下比较好。
而深入合作的根本，就是要拿钱出来。
蔡正茂和陈泽没见识过一个策划就能让一个品牌火遍全国的先例，所以他们不明白李牧的自信到此从哪里来，但是他们也能意识到李牧所说的这块市场前景有多广阔，于是蔡正茂也当即表态，会尽全力跟玛莎拉蒂沟通，把他们的宣传预算啃下来。
他和陈泽心里都很清楚，不管后续怎么操作，都要先啃下
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