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第768章 “国货之光”

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只要看到黑白橙色建筑,就会条件反射式的想到闪驰,尉来,橙子科技这三大公司。

“你说得也是,北仓就这么多人,也不可能人手一辆。”

北仓区的面积不大,不到70万的人口也不算多。

根据去年9月7日甬城市公布的数据,汽车保有量突破100万辆,北仓区没有具公布汽车保有量,但甬城市是不到800万的人口。

按这么粗略的估算,北仓怎么着也得有个10多万辆汽车的保有量了。

确实是再怎么增加,一年也不会增加太多,市场有限。

“嘿嘿,所以之前让你少拿点货,不用跟其他经销商抢,真要是没得卖了到时候咱们再去排队就行了。”

另外一个考虑其实还是不想占小檀太大的便宜,北仓这个店是尉来自己建立起来的,前期老婆什么都不懂的时候也是他们的人员帮忙运营的。

甚至于张永自己都来现场指导过几次,以张旭鹏跟檀锦程的关系,他要去尉来拿货那简直是手拿把掐。

“话又说回来,檀总怎么不做燃油轿车呢,埃安S的外观也很漂亮,做一款燃油车出来应该也比较好卖的吧?”

“这个我之前也问过小檀,他说定位不同,尉来没有打算做燃油轿车的打算。”

说起来这俩夫妻也挺有意思,张旭鹏一直以小檀来称呼檀锦程,但是聂若兮却是自始至终都是以檀总来称呼,张旭鹏原本是想纠正一下的,后来想想就放弃了。

时至今日,敢喊檀锦程小檀的已经没有几个了,哪怕是他也只是在私下的场合这么称呼。

尉来汽车的技术主体是以三菱还有长风汽车为主,在皮卡,SUV还有越野方面有他的技术优势。

做产品嘛,肯定是做生不如做熟,选择在熟悉的赛道可要远远比去轿车市场卷要强得多,再者现在论市场,SUV市场每年的增长率都走超过其他赛道,又何必执着于轿车。

“可惜了,我倒是觉得埃安S还挺好看的。”

可不好看么,尉来拿出来的外观设计都是几年之后的审美,哪怕是埃安S这种‘网约车’,放在现在也是足够惊艳的。

BYD的秦一经发布,也引起了足够的惊艳,现在但凡是国产自主品牌,只要是自主设计的车型,不是抄的都很受欢迎。

“嘿嘿,做不做燃油轿车我倒无所谓,我现在就等着他的坦克300量产,这样我就可以光明正大的开出去了。”

檀锦程送过他一辆赛玲


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