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第四百六十二章 老朱的好朋友们

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“我责罚你们做什么,我要的是你们用心负责,在这件事情上,有没有抱着好大喜功的初衷,造成了如今两难的境地。”

“其实不然。”

另外一名管事上前说道:“目前我们工程部的技术人员,正全力研究安平桥,此桥是大宋在福建泉州修建的跨江大桥,长度高达八千一百余尺,被当地人称为五里桥。”

“安平桥比洛阳桥所在水域更加宽阔,水文条件更加复杂,很多地方泥沙堆积,纯粹以石头堆砌不仅耗时耗力,而且部分泥沙堆积处的石块投进去了还容易下陷,根本难以形成合力。”

“此桥因为采取了取巧的方式躲开了风浪,我们要修建的长江大桥学不了,但此桥在技术上,有许多值得我们研究的东西,例如睡木沉基法。”

“如果我们能把睡木沉基法研究透彻,那么在长江上修建稳固的石墩就不再是问题,解决石墩下沉的关键难题。”

“还有就是江东桥,此桥高八十尺,除了金州的海船,内河船都可以畅通无阻。”

“等吃透了这些桥梁的技术,那么在修建我们要搭建的长江大桥的工程上,目前遇到的核心难题都会得到解决。”

无论是广济桥,洛阳桥,江东桥,还是安平桥,都是宋代修建的跨海梁式石桥,并且是世界著名的跨海梁式大石桥。

许多后世的桥梁技术理论,基本都是类似的。

例如睡木沉基法。

后世许多的长江大桥,同样采取的这种打桩方式。

“但是应天府的铁道桥,我们建议仍然采取渡轮法,第一座长江大桥,应该修建在湖广。”

徐宁这时候又说道:“根据勘探部同僚们的意见,在湖广的长江大桥,只需要五千尺的长度,而且船只为内江船,无论是高度还是长度,都是可以掌握的技术。”

“所以你们是让我上疏皇爷爷?”朱高炽懂了。

朱元璋对应天府铁道工程部可谓是鼎力支持,如今突然说不在应天府修建铁道桥了,下面的人不敢出面。

南方的确水道多。

但是江淮地区的经济发达,是有根基的。

什么根基?

南宋自从建造出了洛阳桥、安平桥这样的跨江海大桥,就掀起了玉澜桥、石笋桥、东洋桥、苏埭桥等修建“超级工程”的热情”。

而且许多大桥青出于蓝而胜于蓝。

有学者统计过,南宋光泉州地区就修建了大小桥梁近百座,是


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