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二千八百三十章 终极测试

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响起,向众人解惑起来:“大家可以看到,车辆自主规划的导航线路并不只有一条,而是有很多条,并且这些道路相互交叉,形成了一个网络。

之所以会这样是因为这次测试路线比较长,因此这一路上可能会遇到各种问题,所以系统会根据实时路况信息来规划接下来行进路线,确保一路畅通。

简单来说,这条导航线路是动态的,它不会沿着固定的线路来一直行进下去,而是会根据实时路况信息来规划自己的行进路线,确保一路通畅顺利抵达目的地。”

听到吴浩的这番介绍,这让聆听的所有人不由的感到耳目印象。要知道,之前所有的自动驾驶技术都是沿着导航线路行驶的。而导航线路一旦确定的话,就难以再进行变更修改,除非人为干预修改。

而这些导航线路呢通畅都是采用大数据规划的,而且很多呢为了缩短所谓的路程距离和时间,所以规划出来的道路并不好行驶。这也是很多车主吐槽的重要原因,怎么按着导航指示走着走着就没路了,或者是驶入到小巷子里面了一样。

再有就是遇到一些堵车路段,自动驾驶系统不会变通,而是继续跟着其它车辆后面等待着。

而现在,吴浩他们这种L5级完全自动驾驶技术呢,却能够自动灵活规划导航线路,这也意味着,它可以和人一样,根据实际情况来随时变更线路,做到灵活驾驶。

“我们可以看到,在刚开始阶段,车辆是在安西市区行驶的,整个行驶过程非常的流畅,并没有出现任何意外。当然了,这一点没什么,因为很多L3级别的自动驾驶系统也能够做到。

但是我们想展示给大家的是其中一些避让行人,以及防止加塞的一些画面。”

随着吴浩的声音,画面中,车辆行进了一条比较拥堵的复杂道路。道路两旁是拥挤的人群,以及各种小摊位,中间呢则是拥堵的车辆。

测试车辆游刃有余的在这些嘈杂的人群中穿梭,并且始终和前面车辆保持一个安全距离。当旁边的车辆想要加塞的时候,它又能够及时反应,不给对方可乘之机。

这一点看的众人是连连点头,光凭这一段镜头的展示,就可以碾压百分之九十的老司机了。不但可以随时避让这些随时出现的人群,还能能够游刃有余的处理加塞,这个表现可比老司机还要老司机呢。

紧接着车辆开始驶入到高速,整个高速路程采取的是快进,因为整个高速路况都比较简单,L3级别的自动驾驶都能够应对,何况是这种完全自动驾驶技术呢


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