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第一千三百五十四章 能力问题

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  任何人都不喜欢输,哪怕对手是不同领域,不同身份的人。阿列克谢-图波列夫作为苏联最重要的设计局图波列夫设计局总工程师,而且还是唯一一个继承老爷子衣钵工程师,可是有着自己的骄傲。小乌斯季诺夫虽然年轻,但那也是相对职位而言。

毕竟年龄不算小,加上本身比较成熟。当然知道这位老爷子内心想法, 因此只能说未来前景很好,至少不能表现出比金刚石设计局的效果差。本金和阿列克谢-图波列夫都是总工程师,设计局负责人。如果让下属知道设计飞机竟然必设计导弹的奖金少,心中一定不服气。

因此小乌斯季诺夫要让他们心里舒服,主要是让阿列克谢-图波列夫高兴。老爷子可能不在乎钱多钱少,因为这根本就不是什么大问题;但是绝对不能让图波列夫设计局的工作人员感到他们不如别人;在能力和荣誉方面,可是非常看重。

果然小乌斯季诺夫说完,阿列克谢-图波列夫还是很满意。能够为国家创造利益, 不正是他们父子的追求吗!自己虽然不在乎奖金多少, 但是设计局工作人员还是要养家糊口;能够得到巨额奖金和补贴,也有利于机构管理。

看到两个设计局的员工都很满意,小乌斯季诺夫继续说道:“当然还有一个重头戏,那就是伊尔-76运输机。也是此次我们销售的明星产品,他们得到的奖金,同样不会少。”

伊尔-76运输机,是由伊留申设计局设计并建造;伊留申设计局前身是1933年成立的伊留申实验设计局,第一任总设计师是С.В.伊留申。战后重点设计和研制运输机。例如,曾经广泛使用过的伊尔-18和伊尔-62。1970年,诺沃日洛夫接替伊留申成为总设计师。设计和制造了伊尔-76军民两用运输机和伊尔-86、伊尔-96宽体客机等。

可以说在苏联大飞机领域,有着很大优势。或许只有图波列夫设计局能够同其一较高下,不过目前在运输机和客机领域,图波列夫比伊留申设计局还是要差一些。

伊留申总工程师诺沃日洛夫也清楚,此次伊尔-76销售利润还比不上S-300防空导弹系统;在整体盈利方面更赶不上图波列夫设计局。能够得到奖金已经很好, 看来还需要不断努力才行。

今天才是展会第一天,苏联各大设计局取得的成绩, 已然很好。消息传回国内,就连苏联高层都没有还有这么大惊喜。

不过听到三家设计局获得奖金,让苏联两个老牌飞机制造专业设计局非常不服气。


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